本实用新型涉及户外鞋领域，尤其是指一种冰面防水防滑鞋。

背景技术：

由于在冰面行走，冰面与鞋底的摩擦较小，容易出现打滑的情况，以及在冰面行走过程中，会有水汽上升而附着于鞋子表面导致鞋子内部容易变得潮湿的问题，因此在冰面行走需要特定的防水防滑鞋。现有的防滑鞋，通常采用在鞋底上设置防滑突起，防滑突起的材质通常与鞋底的材质相同或采用其他耐磨性材质，此种结构的鞋底在路面、登山或光滑地板上使用普遍具有良好的防滑性，但是不适用于冰面或冰地上。以及现有的防滑鞋通常不具有防水性能，不适用于冰面或雪地使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种冰面防水防滑鞋，提高鞋底的防水性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种冰面防水防滑鞋，包括防水层、鞋帮和底部具有防滑钉的防滑鞋底；

所述鞋帮包括上鞋帮和下鞋帮，所述上鞋帮与所述下鞋帮连接；

所述下鞋帮装设于所述防滑鞋底上；

所述防水层一端装设于所述下鞋帮与所述防滑鞋底的连接处，另一端延伸至所述上鞋帮内，且所述防水层的上沿高于所述下鞋帮的上沿并低于所述上鞋帮的上沿。

进一步的，所述防水层为防水袜套。

进一步的，所述鞋帮和所述防滑鞋底之间构成容纳空间，所述防水层贴附于所述容纳空间内壁。

进一步的，所述防滑鞋底底部的内外两侧分别装设有多个所述防滑钉。

进一步的，所述防滑钉包括第一钉体和第二钉体；

所述第一钉体通过所述第二钉体与所述防滑鞋底连接；

所述第一钉体的轴线与所述第二钉体的轴线重合，且所述第一钉体的直径小于所述第二钉体。

进一步的，所述第二钉体嵌设于所述防滑鞋底。

进一步的，所述防滑鞋底为一体式橡胶鞋底。

进一步的，所述防滑鞋底位于后脚跟区的最大厚度为20mm～24mm，所述防滑鞋底位于前脚掌区的最大厚度为12mm～14.5mm。

本实用新型的有益效果在于：采用底部具有防滑钉的防滑鞋底，用于提高鞋子整体的防滑性，在鞋帮内设置有防水层用于提高鞋帮的防水性能；由于人在冰面上行走时，水汽上行，水汽附着于鞋帮外部后容易渗透至鞋帮内部，以及冰面上可能具有液态水而行走过程中或踩踏了液态水，可能造成鞋帮内部潮湿，因此防水层的下沿位于下鞋帮与防滑鞋底的连接处，避免鞋体踩到液态水后，液态水从下鞋帮与防滑鞋底的连接处渗入，而防水层的上沿高于下鞋帮的上沿，能够避免液态水被踩踏后飞溅而附着于上鞋帮外表，导致上鞋帮内部被浸湿。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种冰面防水防滑鞋的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种冰面防水防滑鞋的剖视图；

图3为本实用新型实施例的防滑鞋底的结构示意图；

图4为图3中a-a面的剖视图；

图5为图3的右视图；

图6为本实用新型实施例中橡胶支撑块与防滑钉的结构示意图。

标号说明：

1、防水层；

2、鞋帮本体；21、上鞋帮；22、下鞋帮；

3、防滑鞋底；31、前脚掌区；32、后脚跟区；33、橡胶支撑块；311、第一行；312、第二行；313、第三行；314、第四行；315、第五行；321、第六行；322、第七行；323、第八行；

4、防滑钉；41、第一钉体；42、第二钉体；

5、容纳空间。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

请参照图1-图6，一种冰面防水防滑鞋，包括防水层、鞋帮本体和底部具有防滑钉的防滑鞋底；

所述鞋帮本体包括上鞋帮和下鞋帮，所述上鞋帮与所述下鞋帮连接；

所述下鞋帮装设于所述防滑鞋底上；

所述防水层一端装设于所述下鞋帮与所述防滑鞋底的连接处，另一端延伸至所述上鞋帮内，且所述防水层的上沿高于所述下鞋帮的上沿并低于所述上鞋帮的上沿。

本实用新型的工作原理在于：

在鞋帮内增设防水层，以提高鞋子的防水性能，且防水层的上沿位于上鞋帮内，可对用户的脚掌实现全包覆，提高防水性能。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：采用底部具有防滑钉的防滑鞋底，用于提高鞋子整体的防滑性，在鞋帮内设置有防水层用于提高鞋帮的防水性能；由于人在冰面上行走时，水汽上行，水汽附着于鞋帮外部后容易渗透至鞋帮内部，以及冰面上可能具有液态水而行走过程中或踩踏了液态水，可能造成鞋帮内部潮湿，因此防水层的下沿位于下鞋帮与防滑鞋底的连接处，避免鞋体踩到液态水后，液态水从下鞋帮与防滑鞋底的连接处渗入，而防水层的上沿高于下鞋帮的上沿，能够避免液态水被踩踏后飞溅而附着于上鞋帮外表，导致上鞋帮内部被浸湿。

进一步的，所述防水层为防水袜套。

由上述描述可知，防水层为防水袜套，使用户的脚掌能完整地被防水层包覆，提高了防水性能。

进一步的，所述鞋帮和所述防滑鞋底之间构成容纳空间，所述防水层贴附于所述容纳空间内壁。

由上述描述可知，防水层贴附于容纳空间内壁，能够确保用户的脚掌始终不与水分接触。

进一步的，所述防滑鞋底底部的内外两侧分别装设有多个所述防滑钉。

由上述描述可知，由于人体的脚掌在行走过程中，主要的施力点位于防滑鞋底底部的内外两侧，因此在防滑鞋底底部的内外两侧分别设置多个防滑钉，改变鞋底与冰面的接触点，改善防滑效果，使防滑鞋底的防滑性能得到最大程度的发挥。

进一步的，所述防滑钉包括第一钉体和第二钉体；

所述第一钉体通过所述第二钉体与所述防滑鞋底连接；

所述第一钉体的轴线与所述第二钉体的轴线重合，且所述第一钉体的直径小于所述第二钉体。

由上述描述可知，防滑钉由两个直径不同的钉体构成，以提高防滑钉与地面的贴合程度，且两个钉体可分别采用柔韧度不同的金属材质，可延长使用寿命。

进一步的，所述第二钉体嵌设于所述防滑鞋底。

由上述描述可知，第二钉体嵌设于防滑鞋底内，可提高防滑钉整体与防滑鞋底间的连接稳定性。

进一步的，所述防滑鞋底为一体式橡胶鞋底。

进一步的，所述防滑鞋底位于后脚跟区的厚度为20mm～24mm，所述防滑鞋底位于前脚掌区的厚度为12mm～14.5mm。

由上述描述可知，防滑鞋底采用一体式橡胶鞋底，且厚度相比于现有的防滑鞋底厚度更小，可增加鞋底的弹性，提高鞋底与冰面间的耐磨性，当防滑钉着地时，防滑鞋底将受力回弹内缩，在冰面上的抓地力更大。

在本实施例中，应当明白，前脚掌区31的内侧是指图1中靠右的一侧，前脚掌区31的外侧是指图1中靠左的一侧。

实施例一

请参照图1-图6，一种冰面防水防滑鞋，包括防水层1、鞋帮本体2和底部具有防滑钉4的防滑鞋底3；鞋帮本体2包括上鞋帮21和下鞋帮22，上鞋帮21与下鞋帮22连接；下鞋帮22装设于防滑鞋底3上；防水层1一端装设于下鞋帮22与防滑鞋底3的连接处，另一端延伸至上鞋帮21内，且防水层1的上沿高于下鞋帮22的上沿并低于上鞋帮21的上沿。优选的，鞋帮采用防水面料，防水层1为防水袜套，具体的，防水袜套由tpu防水胶条和两片tpu防水膜热风压合构成。

参照图2，鞋帮本体2和防滑鞋底3间构成容纳空间5，防水层1贴附于容纳空间5内壁。优选的，防水层1粘接于容纳空间5内壁。

实施例二

参照图3，防滑鞋底3的内外两侧分别装设有多个防滑钉4。而防滑鞋底3的底部包括前脚掌区31和后脚跟区32。

参照图3，多个防滑钉4在前脚掌区31的内侧纵向排成两列，且两列的多个防滑钉4构成l型。

参照图3，多个防滑钉4在前脚掌区31的外侧纵向排成三列，且三列防滑钉4由外向内分别设置有n个、(n-1)个和(n+1)个。

优选的，n等于，即三列防滑钉4由外向内分别设置有两个、一个和三个。

参照图3，(n+1)个防滑钉4位于前脚掌区31远离后脚跟区32的一端。具体的，三个防滑钉4位于前脚掌区31远离后脚跟区32的一端。

参照图3，在后脚跟区32的内侧和外侧的多个防滑钉4分别纵向排成一列。

参照图6，防滑钉4包括第一钉体41和第二钉体42；第一钉体41通过第二钉体42与防滑鞋底3连接；第一钉体41的轴线与第二钉体42的轴线重合，且第一钉体41的直径小于第二钉体42。其中，第一钉体41为普通钢材，第二钉体42为钨钢。其中，在图中带有虚线圆圈的部分即为防滑钉4。

参照图5和图6，第二钉体42嵌设于防滑鞋底3。优选的，防滑鞋底3为一体式橡胶鞋底。其中，防滑鞋底3还包括若干个橡胶支撑块33，第二钉体42嵌设于橡胶支撑块33内。具体的，第二钉体42经过架桥剂与防滑鞋底3硫化成为一体。

参照图3，位于前脚掌区31内的若干个橡胶支撑块33横向排列形成五行，以前脚掌区31朝向后脚跟区32为方向依次排列顺序，其中，在前脚掌区31外侧，以一个为一列的防滑钉4位于前脚掌区31的第五行315的橡胶支撑块33内，以两个为一列的防滑钉4分别位于第三行313和第四行314的橡胶支撑块33内，以三个为一列的防滑钉4分别位于第一行311、第二行312和第三行313的橡胶支撑块33内。在前脚掌区31内侧，以外侧朝向内侧的方向上，其中一列防滑钉4具有四个，四个防滑钉4分别装设于第一行311、第二行312、第三行313和第四行314的橡胶支撑块33内，而另一列防滑钉4与以四个为一列的防滑钉4相邻设置，并位于第四行314的橡胶支撑块33内。

而位于后脚跟区32内的若干个橡胶支撑块33横向排列形成三行，以前脚掌区31朝向后脚跟区32为方向依次排列顺序，后脚跟区32的内侧的第七行322和第八行323分别具有一个防滑钉4，后脚跟区32的外侧的第六行321、第七行322和第八行323分别具有一个防滑钉4。

参照图4，防滑鞋底3位于后脚跟区32的最大厚度为20mm～24mm，优选20mm、21mm或21.5mm；防滑鞋底3位于前脚掌区31的最大厚度为12mm～14.5mm，优选12mm、13mm或13.5mm。

综上所述，本实用新型提供的一种冰面防水防滑鞋，在鞋体内增设防水层，提高了鞋子的防水性能，避免用户在冰面行走过程中，水分浸湿脚掌，影响用户体验；改变了现有防滑鞋底的防滑钉分布规律，在鞋底的主要受力区内设置防滑钉，提高防滑钉的利用率，并发挥防滑钉的最佳性能，进而提高了鞋底的防滑性能，使其更适合在冰面使用；采用由两种柔韧性不同的金属材料构成防滑钉，提高防滑钉的耐磨性，延长使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。