本实用新型涉及交通安全服装生产加工技术领域，尤其涉及一种交通安全服生产用扣眼装置。

背景技术：

交通公路上时常会有许多的管理人员出现，尤其是交通警察与环卫工人，而交通公路上一直会有高速行驶的车辆，为了提升管理人员处于交通公路环境中的安全性，必须要增加其在交通公路中的显眼性，以避免高速行驶的车辆对这些管理人员造成碰撞，现有技术下多通过穿戴配备有荧光效果的交通安全服装来达到提升显眼性的效果。

而交通安全服与正常的服装具有许多相似之处，同时为了具备其他辅助功能，比如佩戴悬挂其他物件，则需要在交通安全服上进行扣眼操作，但是交通安全服自身结构柔软坚韧，不具备定型特征，不仅不便于限位固定，且扣眼操作难以把握切割力度，使得交通安全服的扣眼操作具有较大操作难度，不仅容易造成扣眼部位的较大尺寸误差，甚至容易造成交通安全服的整体损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对交通安全服装进行扣眼加工的问题，而提出的一种交通安全服生产用扣眼装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通安全服生产用扣眼装置，包括底座，所述底座上端固定设置有中端开口的操作台，且操作台两侧上均焊接有导向杆，所述导向杆上焊接有水平设置有顶板，且顶板上分别固定连接有电机与支架，且支架中转动设置有与电机输出端固定连接的转轴，所述转轴两端上均固定套设有齿轮，且顶板中滑动套设有与齿轮相啮合的齿条，所述齿条下端螺栓连接有滑动套设于导向杆上的压块，且压块下端固定粘接有胶垫，所述顶板上固定安装有液压缸，且液压缸输出端固定连接有卡套，所述底座中滑动套设有升降杆，且升降杆上依次固定连接有升降板与承载台，所述升降杆上端固定套设有与底座相连接的弹簧。

优选地，所述导向杆垂直设置。

优选地，所述转轴水平设置，且两根垂直设置的齿条分别滑动贯穿顶板两端。

优选地，所述胶垫位于操作台正上方，且垂直设置的液压缸与卡套位于操作台中端开口正上方。

优选地，所述升降板与承载台滑动位于操作台中端开口中，且承载台位于卡套正下方。

优选地，所述升降板外固定套设有限位凸缘，且操作台中端开口中垂直开具有滑动套设限位凸缘的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型利用导向杆设置顶板与支架，在支架上设置由电机驱动旋转并套设有齿轮的转轴，并在顶板中套设与齿轮啮合连接的齿条，以使得与齿条相连接的压块带动胶垫垂直下移，利用胶垫对位于操作台上的交通安全服进行压紧限位。

2、本实用新型在顶板中设置垂直分布的液压缸与卡套，并在底座中设置由升降杆与弹簧弹性支撑的升降板与承载台，以对交通安全服需要扣眼的部位进行支撑，确保垂直下移的卡套可对该部位进行定位加压，从而实现嵌套扣眼操作。

综上所述，本实用新型利用导向杆设置顶板与支架，在支架上设置由电机驱动旋转并套设有齿轮的转轴，并在顶板中套设与齿轮啮合连接的齿条，以使得与齿条相连接的压块带动胶垫垂直下移，以实现对交通安全服的限位固定；再利用液压缸带动卡套垂直下移，以对位于承载台上的交通安全服扣眼部位进行快速加压，以实现尺寸精准的扣眼加工操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种交通安全服生产用扣眼装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种交通安全服生产用扣眼装置的a部分结构放大示意图。

图中：1底座、2操作台、3导向杆、4顶板、5电机、6支架、7转轴、8齿轮、9齿条、10压块、11胶垫、12液压缸、13卡套、14升降杆、15弹簧、16升降板、17承载台、18限位凸缘、19限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种交通安全服生产用扣眼装置，包括底座1，具体参照说明附图1可知，底座1上端固定设置有中端开口的操作台2，且操作台2两侧上均焊接有导向杆3，导向杆3上焊接有水平设置有顶板4，且顶板4上分别固定连接有电机5与支架6，电机5可选用产品型号为hc-kfs13b的伺服电机，且支架6中转动设置有与电机5输出端固定连接的转轴7，支架6中设置有转动支撑转轴7两端的轴承，转轴7两端上均固定套设有齿轮8，且顶板4中滑动套设有与齿轮8相啮合的齿条9，齿条9下端螺栓连接有滑动套设于导向杆3上的压块10，需要说明的是，齿条9与底顶板4之间、压块10与导向杆3之间均具有一定的摩擦阻力，可使二者在电机5未运行的状态中保持静止，且压块10下端固定粘接有胶垫11，顶板4上固定安装有液压缸12，液压缸12采用hanlda品牌ygs70*30*520的液压设备，且液压缸12输出端固定连接有卡套13，卡套13为下端开设有尖刺的环状结构，以便于在垂直下移中对交通安全服装受力部位进行迅速切割，底座1中滑动套设有升降杆14，且升降杆14上依次固定连接有升降板16与承载台17，升降杆14上端固定套设有与底座1相连接的弹簧15，弹簧15为张力弹簧，可使位于承载台17上的交通安全服装的受力部位在未受力时与操作台2保持齐平。

导向杆3垂直设置，可为垂直下移的压块10提供导向限位作用。

具体参照说明附图1，转轴7水平设置，且两根垂直设置的齿条9分别滑动贯穿顶板4两端。

胶垫11位于操作台2正上方，以从两侧对交通安全服装进行夹持固定，且垂直设置的液压缸12与卡套13位于操作台2中端开口正上方。

升降板16与承载台17滑动位于操作台2中端开口中，且承载台17位于卡套13正下方，下端尖锐的卡套13垂直下移可对交通安全服装的待扣眼部位进行迅速切割。

升降板16外固定套设有限位凸缘18，且操作台2中端开口中垂直开具有滑动套设限位凸缘18的限位槽19，可为受力下移的承载台17提供导向限位作用。

本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：

将交通安全服装平铺于操作台2上，使得需要扣眼的部位位于承载台17上；

控制电机5开启，电机5输出端带动转轴7在转轴6上旋转，并通过齿轮8带动与之啮合连接的齿条9在顶板4中垂直下移，齿条9带动压块10在导向杆3上垂直下移，直至压块10下端的胶垫11与操作台2上的交通安全服装接触，并对其进行加压固定；

控制液压缸12输出轴向下垂直延伸，以带动卡套13垂直下移，以对位于承载台17上的交通安全服装部位进行快速加压；

承载台17受到卡套13的垂直加压，通过升降板16带动升降杆14以底座1为导向垂直下移，并使弹簧15受力缩合，在此过程中，限位凸缘18在限位槽19中垂直下移，以为承载台17提供导向限位作用；

承载台17支撑交通安全服装的受力部位下移一定高度后因受力形成通孔。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。