本实用新型涉及可称重箱包产品技术领域,具体涉及一种隐藏显示式称重手把。
背景技术:
近几年来,随着航空旅行的普及,应对航空公司对托运行李重量的要求,同时为了便于消费者及时了解自己的行李是否超重,市面上出现了一种可称重的行李箱。称重行李箱主要是使行李箱与把手式电子称相连接,把手式电子称与显示屏相连接,当使用者装满行李箱后提起把手时,显示屏就能够显示行李箱的重量。
目前的称重行李箱的手把均是在把座或把座以外的位置设置液晶显示屏来实现对重量的显示,这样的设计通过需要改变行李箱原有的结构,使得显示屏与原有的手把在外观上明显不协调,破坏行李箱外观的整体性,影响行李箱的外观美观度,降低用户的使用体验。
技术实现要素:
本实用新型针对现有技术存在之缺失,提供一种隐藏显示式称重手把,其对提高称重手把整体外观的协调性,避免出现突兀的视觉感受,提高行李箱的外形美观度,提高用户使用体验。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种隐藏显示式称重手把,包括提手、底板,以及安装在底板上的第一把座和第二把座,所述第一把座和第二把座内均设有称重传感器,所述提手的两端与对应的称重传感器的应变区域连接,所述第一把座上设有灯板容置槽,所述灯板容置槽内设有数字灯板,所述数字灯板上设有用于显示称重重量的灯珠,所述第一把座上设有与第一把座外表面颜色相一致的掩膜,所述掩膜上设有与数字灯板上的灯珠位置对应的透光区域。
作为一种优选技术方案,所述底板内设有电池和ic板,所述电池、称重传感器和数字灯板均与ic板电性连接,所述ic板根据称重传感器的测量结果控制数字灯板显示称重重量。
作为一种优选技术方案,所述第二把座上设有用于控制数字灯板工作的控制开关,所述控制开关与ic板连接,所述第二把座上设有用于遮挡控制开关的挡片,所述挡片的颜色与第二把座外表面的颜色相一致。
作为一种优选技术方案,所述第一把座和第二把座均包括有把座主体、盖设在把座主体外的第一护盖和盖设在第一护盖外的第二护盖,第一把座的第一护盖上设有前述的灯板容置槽,第一把座的第二护盖上设有与掩膜形状适配的掩膜定位槽,所述掩膜定位槽内设有与数字灯板上的灯珠位置对应的镂空槽,所述镂空槽与掩膜上的透光区域相对应。
作为一种优选技术方案,所述第二把座的第二护盖上设有与挡片形状适配的挡片定位槽,所述挡片定位槽内设有供控制开关向上凸出的第一通孔,组装时,控制开关的上端穿过第一通孔伸入到挡片定位槽内。
作为一种优选技术方案,所述把座主体上均设有开口向下的传感器安装槽,所述称重传感器通过螺丝固定安装于传感器安装槽内,所述称重传感器的应变区域设有连接组件,所述把座主体上设有供连接组件向上伸出的第二通孔,所述连接组件的上端穿过第二通孔与提手连接。
作为一种优选技术方案,所述连接组件包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的下端通过螺丝与称重传感器的应变区域固定连接,所述第一连杆的上端设有径向向外伸出的连接部,所述第二连杆的下端通过螺丝与连接部固定连接,所述第二连杆的上端穿过第二通孔与提手连接。
作为一种优选技术方案,所述第一护盖的下端均设有向下伸出的连接柱,所述连接柱的端面设有第一连接孔,所述把座主体上设有与第一连接孔对应的第二连接孔,所述第一护盖通过螺丝依次穿过第二连接孔和第一连接孔与把座主体连接,所述第二护盖与第一护盖卡扣连接。
作为一种优选技术方案,所述底板上设有与把座主体对应的把座定位槽,所述把座主体上设有第三连接孔,所述把座定位槽内设有与第三连接孔对应的第四连接孔,组装时,把座主体的下端嵌于把座定位槽内,把座主体通过螺丝依次穿过第四连接孔和第三连接孔固定安装于把座定位槽内。
作为一种优选技术方案,所述底板上设有电池容置槽,所述电池容置槽的开口处设有盖板,所述电池安装于电池容置槽内。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,通过采用数字灯板代替液晶显示屏,同时在第一把座上设置与第一把座外表面颜色相一致的掩膜,在掩膜上设置与数字灯板上的灯珠位置对应的透光区域,从而在数字灯板关闭的情况下使得称重手把整体外观协调性更高,避免出现突兀的视觉感受,从而提高用户使用体验;当需要查看行李箱重量时,只需要打开控制开关,数字灯板显示的数字就可通过掩膜上的透光区域显示出来,使用方便;通过使称重传感器的应变区域与提手直接连接,从而在称重时使行李箱的重量直接通过应变区域到达提手,提高了称重的准确性。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明:
附图说明
图1是本实用新型之实施例的组装结构图;
图2是本实用新型之实施例的分解结构图一;
图3是本实用新型之实施例的分解结构图二;
图4是本实用新型之实施例的分解结构图三;
图5是本实用新型之实施例的把座主体的内部结构图。
附图标识说明:
10、提手11、第一把座12、第二把座
13、限位环20、底板21、把座定位槽
22、电池容置槽23、盖板24、第四连接孔
30、把座主体31、传感器安装槽32、第二通孔
33、第二连接孔34、第三连接孔35、第六连接孔
40、称重传感器41、应变区域42、第一连杆
43、连接部44、第二连杆45、限位板
46、第五连接孔50、第一护盖51、灯板容置槽
52、第一连接孔53、连接口54、数字灯板
55、灯珠56、控制开关60、第二护盖
61、掩膜定位槽62、镂空槽63、掩膜
64、透光区域65、连接口66、挡片定位槽
67、第一通孔68、挡片70、ic板80、电池。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示,一种隐藏显示式称重手把,包括提手10、底板20,以及安装在底板20上的第一把座11和第二把座12,所述第一把座11和第二把座12内均设有称重传感器40,所述提手10的两端与对应的称重传感器40的应变区域41连接,所述第一把座11上设有灯板容置槽51,所述灯板容置槽51内设有数字灯板54,所述数字灯板54上设有用于显示称重重量的灯珠55,所述第一把座11上设有与第一把座11外表面颜色相一致的掩膜63,所述掩膜63上设有与数字灯板54上的灯珠55位置对应的透光区域64。所述底板20内设有电池80和ic板70,所述电池80、称重传感器40和数字灯板54均与ic板70电性连接,所述ic板70根据称重传感器40的测量结果控制数字灯板54显示称重重量。所述第二把座12上设有用于控制数字灯板54工作的控制开关56,所述控制开关56与ic板70连接,所述第二把座12上设有用于遮挡控制开关56的挡片68,所述挡片68的颜色与第二把座12外表面的颜色相一致。
具体的,所述第一把座11和第二把座12均包括有把座主体30、盖设在把座主体30外的第一护盖50和盖设在第一护盖50外的第二护盖60,第一把座11的第一护盖50上设有前述的灯板容置槽51,第一把座11的第二护盖60上设有与掩膜63形状适配的掩膜定位槽61,所述掩膜定位槽61内设有与数字灯板54上的灯珠55位置对应的镂空槽62,所述镂空槽62与掩膜63上的透光区域64相对应。所述第二把座12的第二护盖60上设有与挡片68形状适配的挡片定位槽66,所述挡片定位槽66内设有供控制开关56向上凸出的第一通孔67,组装时,控制开关56的上端穿过第一通孔67伸入到挡片定位槽66内,挡片68贴于控制开关56的上端。
所述把座主体30上均设有开口向下的传感器安装槽31,所述称重传感器40通过螺丝固定安装于传感器安装槽31内,所述称重传感器40的应变区域41设有连接组件,所述把座主体30上设有供连接组件向上伸出的第二通孔32,所述连接组件的上端穿过第二通孔32与提手10连接。
所述第一护盖50的下端均设有向下伸出的连接柱,所述连接柱的端面设有第一连接孔52,所述把座主体30上设有与第一连接孔52对应的第二连接孔33,所述第一护盖50通过螺丝依次穿过第二连接孔33和第一连接孔52与把座主体30连接,所述第二护盖60与第一护盖50卡扣连接。所述底板20上设有与把座主体30对应的把座定位槽21,所述把座主体30上设有第三连接孔34,所述把座定位槽21内设有与第三连接孔34对应的第四连接孔24,组装时,把座主体30的下端嵌于把座定位槽21内,把座主体30通过螺丝依次穿过第四连接孔24和第三连接孔34固定安装于把座定位槽21内。
所述连接组件包括第一连杆42和第二连杆44,所述第二连杆44的上端穿过第二通孔32与提手10连接,所述第一护盖50和第二护盖60上均设有供提手10伸入的连接口53、65。所述第一连杆42的上端设有径向向外伸出的连接部43,所述第二连杆44的上端设有横向向外伸出的限位板45,所述提手10的两端设有与第二连杆44适配的限位环13,组装时,提手10的两端伸入第一护盖50和第二护盖60上的连接口53、65内,所述第二连杆44的下端穿过限位环13后通过螺丝与连接部43固定连接,限位板45挡于限位环13的上侧,所述第一连杆42的下端通过螺丝与称重传感器40的应变区域41固定连接,所述称重传感器40上设有第五连接孔46,所述传感器安装槽31内设有第六连接孔35,所述称重传感器40通过螺丝依次穿过第五连接孔46和第六连接孔35固定安装于传感器安装槽31内。
所述底板20上设有电池容置槽22,所述电池容置槽22的开口处设有盖板23,所述电池80安装于电池容置槽22内。
综上所述,本实用新型通过采用数字灯板代替液晶显示屏,同时在第一把座上设置与第一把座外表面颜色相一致的掩膜,在掩膜上设置与数字灯板上的灯珠位置对应的透光区域,从而在数字灯板关闭的情况下使得称重手把整体外观协调性更高,避免出现突兀的视觉感受,从而提高用户使用体验;当需要查看行李箱重量时,只需要打开控制开关,数字灯板显示的数字就可通过掩膜上的透光区域显示出来,使用方便;通过使称重传感器的应变区域与提手直接连接,从而在称重时使行李箱的重量直接通过应变区域到达提手,提高了称重的准确性。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,故凡是依据本实用新型的技术实际对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。