1.本发明涉及一种行李箱，具体为一种方便进行支撑放置的多功能行李箱，属于多功能行李箱技术领域。背景技术：2.行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱。3.传统的，行李箱是通过底部的万向轮进行移动的，然而在进行对行李箱放置时凸出的滑轮容易与外部物体磕碰损坏，不方便进行收纳隐藏，同时行李箱功能结构单一，外出游玩时由于不方便对行李箱进行支撑，从而不方便进行物品放置，降低了行李箱的实用性。技术实现要素：4.本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便进行支撑放置的多功能行李箱，能够当不使用时方便对滚轮隐藏防护，并且方便行李箱支撑放置物品。5.本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种方便进行支撑放置的多功能行李箱，包括箱体和对称安装于所述箱体一端两侧的收纳机构，所述收纳机构包括收纳槽、转块、转杆、滚轮、卡槽、卡销、第一弹簧和连接块，所述箱体的一端两侧对称设有四个所述收纳槽，且所述收纳槽均为矩形结构；所述收纳槽的内部均设有所述转块，且所述转块均通过所述转杆与所述箱体的内部转动连接；所述转块的一端均安装有所述滚轮，且所述滚轮均与所述转块的内部转动连接；所述转块的另一端内部和顶侧内部均设有所述卡槽，且所述卡槽的一侧均延伸至所述转块的外部；所述箱体的一端两侧内部均安装有所述卡销，且所述卡销的顶部一端均贯穿所述箱体的内部并分别与四个所述转块内部的其中一个所述卡槽卡合；所述卡销的底部均延伸至所述箱体的外部，且所述箱体的一端顶侧和底侧均对称安装有两组所述连接块；所述连接块均与所述箱体滑动连接，且所述连接块相对的一侧均与所述卡销连接；所述箱体的内部均安装有所述第一弹簧，且所述卡销均通过所述第一弹簧与所述箱体的内部滑动连接；所述箱体的一端两侧内部均安装有抵触机构，所述抵触机构包括抵触块和第二弹簧，所述箱体的一端两侧内部均对称安装有四个所述抵触块，且两组所述抵触块相背的一侧均延伸至所述收纳槽的内部；所述第二弹簧均设于所述箱体的一端内部，且所述抵触块均通过所述第二弹簧与所述箱体的一端内部滑动连接，所述箱体的底侧还安装有支撑机构。6.优选的，为了方便固定所述支撑杆，所述支撑机构包括固定板，所述固定板的一侧与所述箱体的底侧连接，所述固定板为矩形结构，且所述固定板的面积与所述箱体的底侧面积相等。7.优选的，为了方便收纳所述支撑杆，所述支撑机构还包括放置槽，所述放置槽设于所述固定板的内部，所述放置槽为矩形结构，且所述放置槽的底侧延伸至所述固定板的底侧外部。8.优选的，为了方便对所述箱体进行支撑，所述支撑机构还包括支撑杆，两组所述支撑杆分别对称设于所述放置槽的内部，且两组所述支撑杆的一端分别与所述固定板的两端两侧内部转动连接。9.优选的，为了方便所述滑杆滑动，所述支撑机构还包括通槽，所述支撑杆的内部均设有所述通槽，所述通槽的两侧均延伸至所述支撑杆的两侧外部，且所述通槽的两端均为弧形结构。10.优选的，为了方便对所述支撑杆进行支撑，所述支撑机构还包括滑杆，每组所述连接杆分别通过所述滑杆交叉连接，且两个所述滑杆分别通过所述通槽与两组所述连接杆的内部滑动连接。11.优选的，为了方便固定所述支撑杆，所述支撑机构还包括螺母和橡胶垫，两个所述螺母分别与两个所述滑杆的一端螺纹连接，且所述支撑杆的底侧均安装有所述橡胶垫。12.本发明的有益效果是：收纳槽的内部均设有转块，且转块均通过转杆与箱体的内部转动连接；转块的一端均安装有滚轮，且滚轮均与转块的内部转动连接；转块的另一端内部和顶侧内部均设有卡槽，且卡槽的一侧均延伸至转块的外部；箱体的一端两侧内部均安装有卡销，且卡销的顶部一端均贯穿箱体的内部并分别与四个转块内部的其中一个卡槽卡合；卡销的底部均延伸至箱体的外部，且箱体的一端顶侧和底侧均对称安装有两组连接块；连接块均与箱体滑动连接，且连接块相对的一侧均与卡销连接；箱体的内部均安装有第一弹簧，且卡销均通过第一弹簧与箱体的内部滑动连接；箱体的一端两侧内部均安装有抵触机构；进而便于通过推动连接块，从而使连接块带动卡销摆脱第一弹簧的作用下与其中一个卡槽内部分离，从而方便对转块转动90度，使转块底部的滚轮收纳在收纳槽内部存放，并且在第一弹簧的作用下使卡销与转块一侧的另一个卡槽内部抵触，从而使转块不会随意转动晃动，同时在收纳槽的内部一端滑动安装有抵触块，在第二弹簧的作用下使抵触块与滚轮侧壁抵触紧密，更好的对滚轮在收纳槽内部放置稳定，通过对滚轮的收纳存放，减少对活动人员的磕碰，并且有利于方便后续进行放置，减少磕碰造成滚轮的损坏，当需要使用时，通过再次推动连接块，方便使卡销与卡槽分离，方便对转块复位，方便滚轮使用。附图说明13.图1为本发明的整体结构示意图；14.图2为图1所示的箱体与收纳机构的连接结构示意图；15.图3为图1所示的支撑机构的连接结构示意图；16.图4为图2所示的a部放大示意图。17.图中：1、箱体，2、收纳机构，21、收纳槽，22、转块，23、转杆，24、滚轮，25、卡槽，26、卡销，27、第一弹簧，28、连接块，3、支撑机构，31、固定板，32、放置槽，33、支撑杆，34、通槽，35、滑杆，36、螺母，37、橡胶垫，4、抵触机构，41、抵触块，42、第二弹簧。具体实施方式18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。19.请参阅图1‑4所示，一种方便进行支撑放置的多功能行李箱，包括箱体1和对称安装于所述箱体1一端两侧的收纳机构2，所述收纳机构2包括收纳槽21、转块22、转杆23、滚轮24、卡槽25、卡销26、第一弹簧27和连接块28，所述箱体1的一端两侧对称设有四个所述收纳槽21，且所述收纳槽21均为矩形结构；所述收纳槽21的内部均设有所述转块22，且所述转块22均通过所述转杆23与所述箱体1的内部转动连接；所述转块22的一端均安装有所述滚轮24，且所述滚轮24均与所述转块22的内部转动连接；所述转块22的另一端内部和顶侧内部均设有所述卡槽25，且所述卡槽25的一侧均延伸至所述转块22的外部；所述箱体1的一端两侧内部均安装有所述卡销26，且所述卡销26的顶部一端均贯穿所述箱体1的内部并分别与四个所述转块22内部的其中一个所述卡槽25卡合；所述卡销26的底部均延伸至所述箱体1的外部，且所述箱体1的一端顶侧和底侧均对称安装有两组所述连接块28；所述连接块28均与所述箱体1滑动连接，且所述连接块28相对的一侧均与所述卡销26连接；所述箱体1的内部均安装有所述第一弹簧27，且所述卡销26均通过所述第一弹簧27与所述箱体1的内部滑动连接；所述箱体1的一端两侧内部均安装有抵触机构4，所述抵触机构4包括抵触块41和第二弹簧42，所述箱体1的一端两侧内部均对称安装有四个所述抵触块41，且两组所述抵触块41相背的一侧均延伸至所述收纳槽21的内部；所述第二弹簧42均设于所述箱体1的一端内部，且所述抵触块41均通过所述第二弹簧42与所述箱体1的一端内部滑动连接，所述箱体1的底侧还安装有支撑机构3。20.作为本发明的一种技术优化方案，所述支撑机构3包括固定板31，所述固定板31的一侧与所述箱体1的底侧连接，所述固定板31为矩形结构，且所述固定板31的面积与所述箱体1的底侧面积相等。21.作为本发明的一种技术优化方案，所述支撑机构3还包括放置槽32，所述放置槽32设于所述固定板31的内部，所述放置槽32为矩形结构，且所述放置槽32的底侧延伸至所述固定板31的底侧外部。22.作为本发明的一种技术优化方案，所述支撑机构3还包括支撑杆33，两组所述支撑杆33分别对称设于所述放置槽32的内部，且两组所述支撑杆33的一端分别与所述固定板31的两端两侧内部转动连接。23.作为本发明的一种技术优化方案，所述支撑机构3还包括通槽34，所述支撑杆33的内部均设有所述通槽34，所述通槽34的两侧均延伸至所述支撑杆33的两侧外部，且所述通槽34的两端均为弧形结构。24.作为本发明的一种技术优化方案，所述支撑机构3还包括滑杆35，每组所述连接杆分别通过所述滑杆35交叉连接，且两个所述滑杆35分别通过所述通槽34与两组所述连接杆的内部滑动连接。25.作为本发明的一种技术优化方案，所述支撑机构3还包括螺母36和橡胶垫37，两个所述螺母36分别与两个所述滑杆35的一端螺纹连接，且所述支撑杆33的底侧均安装有所述橡胶垫37。26.本发明在使用时，首先在对箱体1进行支撑放置时通过拉动固定板31两侧内部的两组支撑杆33，使两组支撑杆33在通槽34和滑杆35的作用下交叉滑动，使两组支撑杆33的一端分别延伸至放置槽32的底部外侧，当调整至一定的高度后通过转动螺母36，使螺帽在滑杆35的一端侧壁螺纹转动，并且使螺母36对支撑杆33的侧壁抵触限位，使两组支撑杆33不易滑动导致箱体1坍塌，通过两组支撑杆33对箱体1底部两侧的支撑，从而方便在箱体1的顶部放置物品，同时通过推动箱体1一端两侧的连接块28，从而使连接块28带动卡销26摆脱第一弹簧27的作用下与其中一个卡槽25内部分离，从而方便对转块22通过转杆23转动90度，有利于使转块22底部的滚轮24收纳在收纳槽21内部存放，并且在第一弹簧27的作用下使卡销26与转块22一侧的另一个卡槽25内部抵触，从而使转块22不会随意转动晃动，同时在收纳槽21的内部一端滑动安装有抵触块41，在第二弹簧42的作用下使抵触块41与滚轮24侧壁抵触紧密，更好的对滚轮24在收纳槽21内部放置稳定，通过对滚轮24的收纳存放，减少对活动人员的磕碰，并且有利于方便后续进行放置，减少磕碰造成滚轮24的损坏，当需要使用时，通过再次推动连接块28，方便使卡销26与卡槽25分离，方便对转块22复位，方便滚轮24使用。27.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。