本实用新型涉及行李箱领域，尤其涉及一种可当柜子使用的行李箱。

背景技术：

随着社会发展，人们的生活节奏加快，进场需要旅行和出游，几乎每家每户都会有一个或多个行李箱，但是当行李箱不使用是需要将行李箱收纳储存，由于行李箱通常为不可折叠的结构，所以需要占据很大的空间，尤其在学校宿舍中空间本就不大的情况下行李箱很难收纳；而且当行李箱长时间不使用时表面会有大量的灰尘，使用前需要进行清灰处理，给使用者带来很多不便。

技术实现要素：

针对上述背景技术中的问题，本实用新型提供一种可当柜子使用的行李箱，包括：行李箱本体、隐藏拉杆箱，所述隐藏拉杆箱有两个分别安装在所述行李箱本体的左右两侧，所述行李箱本体(1)下方安装有4个万向轮，所述行李箱本体的前侧开设有两个置物槽分别为上置物槽和下置物槽，所述上置物槽内安装有抽屉，所述抽屉上设置有锁具,当所述抽屉闭合时所述锁具可将所述抽屉锁止在所述上置物槽内，所述行李箱本体的前侧面设置有可翻转打开的柜门，所述柜门的右边框通过铰链与所述下置物槽的右侧连接，所述柜门与所述下置物槽之间安装有拉链，通过所述拉链将所述柜门闭合在所述下置物槽上。

进一步的，所述拉链的第一链带沿所述柜门的上边框、左边框、下边框设置，所述拉链的第二链带沿所述下置物槽的上边框、左边框、下边框设置。

进一步的，所述隐藏拉杆箱包括：拉杆箱体、拉杆、拉杆固定装置，所述拉杆箱体内开设有两条竖直贯穿的第一通道和第二通道，所述拉杆包括第一竖直杆、第二竖直杆、水平杆，所述水平杆的两端分别与所述第一竖直杆的顶部、第二竖直杆的顶部相连，所述第一竖直杆、第二竖直杆、水平杆均为中空管并且内部连通，所述第一竖直杆贯穿伸入所述第一通道中，所述第二竖直杆贯穿伸入所述第二通道中。

进一步的，所述拉杆固定装置包括：第一弹性卡条、第二弹性卡条、第一连接线、第二连接线、连接杆、按压开关，所述第一弹性卡条水平贯穿所述第一竖直杆，所述第二弹性卡条水平贯穿所述第二竖直杆，所述连接杆贯穿放置在所述水平杆内，所述第一连接线位于所述第一竖直杆内，所述连接杆的左端与所述第一弹性卡条之间通过所述第一连接线相连，所述第二连接线位于所述第二竖直杆内，所述连接杆的右端与所述第二弹性卡条之间通过第二连接线相连，所述按压开关竖直贯穿所述水平杆，所述按压开关的顶部与所述连接杆的中部固定相连，所述第一通道与所述第二通道都分为上段和下段，所述第一通道和第二通道的下段侧壁上设置有均匀分布的卡槽。

进一步的，还包括：第一脚垫和第二脚垫，所述第一脚垫与第二脚垫分别安装在所述第一竖直杆、第二竖直杆的底部，所述第一脚垫的直径大于所述第一竖直杆的直径，并且所述第一竖直杆与所述第一通道的上段间隙配合，所述第一脚垫与所述第一通道的下段间隙配合；所述第二脚垫的直径大于所述第二竖直杆的直径，所述第二竖直杆与所述第二通道的上段间隙配合，所述第二脚垫与所述第二通道的下段间隙配合。

进一步的，还包括：压缩弹簧，所述压缩弹簧有多个均安装在所述水平杆内，所述压缩弹簧的底部与所述连接杆的底部固定相连，所述压缩弹簧的顶部与所述水平杆的内侧壁顶部固定相连。

与现有技术相比，本实用新型提供一种可当柜子使用的行李箱，具有以下有益效果：1.本实用新型将行李箱设计成柜子的结构，当出差旅游到达目的地或者结束后，行李箱可以不用收纳当柜子使用。

2.本实用新型在行李箱本体的左右两侧分别安装有一个隐藏拉杆箱，隐藏拉杆箱内安装有设置有拉杆，拉杆向上抽出时方便使用者手拉移动行李箱，同时拉杆可以向下伸出并通过拉杆固定装置固定从而使行李箱本体下方的万向轮悬空，调整高度的同时防止行李箱受外力移动。

附图说明：

图1为一种可当柜子使用的行李箱的立体结构示意图。

图2为一种可当柜子使用的行李箱隐藏拉杆箱部分的透视图。

其中：1-行李箱本体；2-抽屉；3-柜门；4-拉杆箱体；5-拉杆；601第一脚垫；602-和第二脚垫；701-第一弹性卡条；702-第二弹性卡条；8-连接杆；10-压缩弹簧；11-按压开关。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型的保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

同时在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一、第二或第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本实用新型中除非另有明确的规定和限定，术语“安装、相连、连接”应做广义理解，例如：可以是固定连接、可拆卸连接或一体式连接；同样可以是机械连接、电连接或直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图所示，本实用新型提供一种可当柜子使用的行李箱，包括：行李箱本体1、隐藏拉杆箱，所述隐藏拉杆箱有两个分别安装在所述行李箱本体1的左右两侧，所述行李箱本体1下方安装有4个万向轮，所述行李箱本体1的前侧开设有两个置物槽分别为上置物槽和下置物槽，所述上置物槽内安装有抽屉2，所述抽屉2上设置有锁具,当所述抽屉2闭合时所述锁具可将所述抽屉2锁止在所述上置物槽内，所述行李箱本体1的前侧面设置有可翻转打开的柜门3，所述柜门3的右边框通过铰链与所述下置物槽的右侧连接，所述柜门3与所述下置物槽之间安装有拉链，通过所述拉链将所述柜门3闭合在所述下置物槽上，所述拉链的第一链带沿所述柜门(3)的上边框、左边框、下边框设置，所述拉链的第二链带沿所述下置物槽的上边框、左边框、下边框设置。

实施例2

如图所示，本实用新型提供一种可当柜子使用的行李箱，所述隐藏拉杆箱包括：拉杆箱体4、拉杆5、拉杆固定装置，所述拉杆箱体4内开设有两条竖直贯穿的第一通道401和第二通道402，所述拉杆5包括第一竖直杆、第二竖直杆、水平杆，所述水平杆的两端分别与所述第一竖直杆的顶部、第二竖直杆的顶部相连，所述第一竖直杆、第二竖直杆、水平杆均为中空管并且内部连通，所述第一竖直杆贯穿伸入所述第一通道401中，所述第二竖直杆贯穿伸入所述第二通道402中，所述拉杆固定装置包括：第一弹性卡条701、第二弹性卡条702、第一连接线901、第二连接线902、连接杆8、按压开关11，所述第一卡条701水平贯穿所述第一竖直杆，所述第二弹性卡条702水平贯穿所述第二竖直杆，所述连接杆8贯穿放置在所述水平杆内，所述第一连接线901位于所述第一竖直杆内，所述连接杆8的左端与所述第一弹性卡条701之间通过所述第一连接线901相连，所述第二连接线902位于所述第二竖直杆内，所述连接杆8的右端与所述第二弹性卡条702之间通过第二连接线902相连，所述按压开关11竖直贯穿所述水平杆，所述按压开关11的顶部与所述连接杆8的中部固定相连，所述第一通道401与所述第二通道402都分为上段和下段，所述第一通道401和第二通道402的下段侧壁上设置有均匀分布的卡槽。

与实施例1相比，本实施例将隐藏拉杆箱进行具体的描述并对隐藏拉杆箱进一步限定，其余结构与实施例1均相同。

实施例3

如图所示，本实用新型提供一种可当柜子使用的行李箱，与实施例2相比，还包括：第一脚垫601和第二脚垫602，所述第一脚垫601与第二脚垫602分别安装在所述第一竖直杆、第二竖直杆的底部，所述第一脚垫601的直径大于所述第一竖直杆的直径，并且所述第一竖直杆与所述第一通道401的上段间隙配合，所述第一脚垫601与所述第一通道401的下段间隙配合；所述第二脚垫602的直径大于所述第二竖直杆的直径，所述第二竖直杆与所述第二通道402的上段间隙配合，所述第二脚垫602与所述第二通道402的下段间隙配合。

其余结构与实施例2均相同。

使用方法

拉杆5的移动和固定方法：推动按压开关11，使连接杆8在水平杆内向上移动，通过第一连接线901和第二连接线使第一弹性卡条701、第二弹性卡条702发生弯曲，第一弹性卡条701、第二弹性卡条702的两端退出第一通道401、第二通道402下段侧壁的卡槽，拉杆5可以进行上下移动；松开按压开关11，第一弹性卡条701、第二弹性卡条702由于自生弹性恢复成水平状态，第一弹性卡条701、第二弹性卡条702的两端伸入第一通道401、第二通道402下段侧壁的卡槽内使拉杆5固定。

出差旅行时拉杆5向上抽出并固定，使用者通过拉杆5推拉行李箱移动；出差旅行结束后拉杆5向下移动并固定，控制第一脚垫601和第二脚垫602位于行李箱本体1下部万向轮的下方，使万向轮悬空，调整高度的同时防止行李箱受外力移动。

实施例4

如图所示，本实用新型提供一种可当柜子使用的行李箱，与实施例3相比，还包括：压缩弹簧10，所述压缩弹簧10有多个均安装在所述水平杆内，所述压缩弹簧10的底部与所述连接杆8的底部固定相连，所述压缩弹簧10的顶部与所述水平杆的内侧壁顶部固定相连。

所述压缩弹簧10可以帮助连接杆8在所述水平杆内保持水平，其余结构与实施例3均相同。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。